• В соответствии с Директивой 2004/54/ЕС Европейского парламента по требованиям безопасности для тоннелей, после недавних аварий подчеркнуть их важность с точки зрения человеческой, экономической и культурной.
• Некоторые из туннелей в Европе, введены в эксплуатацию очень давно, были разработаны в то время, когда технические возможности и условия транспортировки были очень отличалось от сегодняшнего. Есть разные уровни таким образом, что безопасность должна быть усилена.
• Безопасность в туннелях требует ряда мер, касающихся, в частности, в геометрии туннеля и его дизайн, оборудование для обеспечения безопасности, в том числе дорожные знаки и управления дорожным движением.
• Реальная проблема для движения в туннеле образуется низкий свете бетонные стены.
• Согласно регламенту, яркость стен должна быть равна проезжую часть. Бетон является предметом для поглощения пыли и сажи от сжигания отходов, транспортные средства, его поверхность и сами по себе становятся темнее серый с течением времени, не освещенных, хотя и мощный, вы получите необходимую производительность.
• Водитель, переступая порог входом в туннель, является, таким образом, с темным и неопределенным.
• Поскольку покрытие может быть описана как безопасность в туннелях из следующих условий:
• Значительное увеличение светимости с последующей экономии энергии.
• Визуальный руководство пользователя
• Ликвидация черная дыра
• Снижение возможно отряд стен, потолка и крыши на дороге.
• Полного единообразия в туннеле разделе.
• Оптимизация производительности вентиляционного оборудования
• Гидроизоляция стен
• Возможные утечки трубопровода.

Возвращать