• Uma vez que a escavação e manutenção do túnel e funcionando leste e estabilizada, é necessário para completar a construção do túnel, instalando a impermeabilização, drenagem, revestimento e forte.
• Com a vedação da empenas e do telhado do túnel é para evitar a filtração de água, vêm da rocha no interior do túnel. Esta entrada de água tem dois efeitos:
  • A água ataca o apoio concreto e aço e revestimento do túnel erosão. Ao longo do tempo eles podem ser completamente destruído, forçando um revestimento de reparação, que geralmente requerem o encerramento do túnel ao tráfego.
  • Além disso, a água que cai na estrada pode ser perigoso para os veículos com a possibilidade de deslizamentos de terra e até mesmo formação de lençóis de gelo.
• A impermeabilização de túneis, excepto em casos muito específicos não é assim, ou seja, não impedir a água de entrar no túnel, mas é permitido entrar por lugares padrão e não é conduzido e canalizado através do sistema de drenagem longitudinal túnel para o exterior.
• Isto tem algumas vantagens sobre sistema de impermeabilização completa que impede uma entrada de água completamente, cargas hidrostáticas primeiros são evitados no revestimento, que, com cabeceiras elevadas, pode tornar-se muito importante. Por outro lado, resultar em menor custo do trabalho.

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